中國鑄造協會會員單位、中國國防工業企業協會會員單位、《兵器材料科學與工程》“專家顧問委員會”成員單位。主要產品是飛機吊艙、雷達、發動機、發電機和導彈等重要零部件，配套于航空、航天、兵器、船舶、電子等科研院所和軍工企業。
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“你是我的眼”—光電所與C919的一段緣
分類：
行業新聞
作者：
來源：
2017-05-07
2017年5月5日14時，C919大型客機在上海成功實現首飛。這個做一個“高抬腿”都能上頭條的媒體寵兒，今天在朋友圈霸了屏。
可你造嗎，這個具有完全自主知識產權的“大家伙”，與光電所的緣份頗深哦。
102項關鍵技術攻關，橫跨22個省份，200多家企業、36所高校參與，數十萬產業人員參與研制。那么問題來了，這么浩大的工程，航空工業光電所在哪里發光發熱？小編驕傲的告訴大家，咱們負責的是大飛機的“眼”——C919的HUD（平視顯示器系統）。
敲黑板，再科普一下HUD
HUD又稱“平視顯示器”，是一種具有世界先進技術水平的機載光學顯示系統。它的顯示信息通過準直光學系統聚焦于飛行員視野前方的無窮遠處，使飛行員在整個飛行過程中，始終保持平視狀態飛行，不再頻繁地低頭俯視儀表或抬頭關注外界目視參照物，提升飛行安全性。HUD還可以增強飛機低能見度運行能力、降低最小起飛和著陸氣象標準。
劃重點，光電所是“制眼”行家
上世紀80年代初期，光電所在無任何資料可借鑒的條件下，經歷了無數磨難和艱辛，自籌資金，自主研發出了我國第一臺機載平顯，歷經幾十年的發展，光電所“平顯”已實現系列化、標準化和批量化生產。
2008年，光電所緊密銜接國家民用飛機產業化的重大發展戰略，開始涉足民機領域。當時可以借鑒的經驗和資料太少，面對深厚的技術壁壘、全新的研制流程、未知的適航風險，項目組沒有捷徑可走，只能咬緊牙關，一點點學習、消化然后創新，就這樣忙碌了10年，學習了10年，努力了10年，一雙有型、炫酷的“眼睛”bling bling的展現在世人面前。
2013年光電所的HUD獲得了中國民航局頒發的CTSOA，請注意，這可是中國首個為HUD頒發的適航證。
手拉手，且行且珍惜
C919飛機的HUD，是國內首個擁有自主知識產權的民用飛機HUD，多次成功參展了珠海航展、巴黎航展，得到民航局、工信部、飛行員等各方好評，增強了民航業內對國內機載HUD研制的信心，也為光電所HUD與國際品牌同臺競爭贏得了良好口碑。
從2016年起，光電所已陸續開始向客戶交付HUD裝機件。面對未來更加廣闊的民機市場以及寬體客機等更多機型，我們將為民機市場提供HUD和其他更先進、功能更加豐富的先進技術和產品。
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